之前我們分析了《2016年上半年新能源乘用車市場》近日，乘聯會公布10月國內新能源汽車銷量。10月新能源車與傳統車呈現冰火兩重天局面，總體狹義乘用車市場的批發同比增速22%，環比增速4%，而且普通混動車型的10月呈現全面開花局面，銷量7065臺，大幅超過插混的4178臺銷量。

新能源乘用車10月環比增長4%，同比增速52%，同比增速較9月的65%下降較大。根據乘聯會的廠家銷售數據，10月新能源乘用車呈現純電動與插混的車型走勢分化的特征。10月的新能源車銷量30989臺，同比2015年10月的20395臺增長52%，增速回落到50%的新能源增速偏低水平，連續4個月月持平在3萬臺水平，產品和市場調整蓄勢。其中插電混合動力達到4178臺，同比增下降31%，環比增長-44%；純電動車達到26811臺，同比增長87%，環比增長20%。

2016年1-10月的新能源乘用車總體銷量24萬臺，同比增長110%，增速相對健康合理。其中純電動車銷售17.2萬臺，增長152%；插電混動銷售6.9萬臺增長48%。

6月插電式混合動力車型銷量達到今年高9139臺，占到當月銷量的27%。但之后幾月銷量一直呈下降趨勢，從7月31%占比到8月28%，10月插電式混合動力車型銷量僅為13%，占比不斷下降為年度低。

近幾月主打插電式混動車型銷量慘淡，比亞迪唐、榮威e550持續下降明顯，比亞迪秦10月銷量較上月折半，由3125臺降低到1538臺，降幅20.8%。

本月北汽紳寶系列位列銷量榜，銷量達4580臺。比亞迪e6增幅較大，達3118臺。知豆、奇瑞eQ、云100等微型車銷量也相比上月回暖。

比亞迪e6、云100、eQ電動車三大車型銷量增速很大。眾泰E200本月銷量1655臺，上月僅僅326臺，而7月1603臺、8月1547臺，算是重新步入“正軌”。紳寶系列經歷了9月超過的增幅，10月同樣有20.5%的增幅，達到了4580臺，有著不錯的增速和勢頭。